۴۷ درصد تصادف‌های مرگبار مربوط به موتورسواران است | ۷۳ درصد قربانیان تصادف موتور در بیمارستان فوت کرده‌اند
تاریخ انتشار: ۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۱۱۶۱۰
سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور در گفتگو با خبرنگار همشهری آنلاین با اشاره به اینکه کنترل خطوط ویژه، توقیف ساعتی، توقیف با کفی و آشکار سازی چراغ موتورسیکلت‌ها در حال اجرا است، اظهار کرد: ۴۷ درصد تصادفات منجر به فوت در ۱۰ ماه گذشته مربوط به موتورسیکلت سواران است و ۷۳ درصد از این قربانیان در بیمارستان فوت کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او تاکید کرد: در ۴ ماه اخیر تصادفات منجر به فوت ۲۲ درصد نسبت به ۴ ماه قبل از آن کاهش پیدا کرده بود ولی از ۱۸ دی‌ماه و در مدت اجرای طرح حدود ۲ درصد کاهش مرگ و میر موتورسوارها را داشتیم. بیشتر فوت موتورسیکلت سواران در بزرگراه‌ها و در تقاطع‌ها در ساعات خلوت رخ می‌دهد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: برای ساماندهی ترافیک ماه آخر سال، طی جلساتی که با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار کردیم، با شهرداری مناطق ۱۱، ۱۲ و ۱۶ کارگروهی تشکیل دادیم و گلوگاه‌ها و نقاط پرمراجعه شناسایی شده است تا با استقرار نیرو در ساعت اوج ترافیک بتوانیم جریان رفت و آمد را کنترل کنیم. حتی از نیروهای ستادی هم برای امور اجرایی استفاده می‌کنیم و بعد از ظهرها این نیروها را به نقاط حساس اعزام می‌کنیم.
او افزود: شهروندی صبح سوار موتورسیکلت می‌شود و از خانه بیرون می‌آید. خانواده او امید دارند که این شخص شب به خانه بازگردد. خیلی از این موتورسیکلت‌سواران به مقصد ادارات، مراکز آموزش، مراکز نظامی و مانند آن حرکت و درون پارکینگ آنها توقف می‌کنند. از مدیران این مراکز می‌خواهیم که حداقل موتورسوارانی که پلاک مخدوش دارند یا از کلاه ایمنی استفاده نمی‌کنند را به درون مجموعه خود راه ندهند. در ۲۲ بهمن نمایندگان برخی ادارات به پلیس راهنمای و رانندگی تهران بزرگ میامدند تا با فعالیت‌های این اداره درباره کنترل ترافیک آشنا شوند. ما در این روز کسانی که کلاه ایمنی نداشتند را به ساختمان خود راه ندادیم. کلاه‌ایمنی، پلاک موتورسیکلت و کمربند ایمنی برای خودرو سواران از مهمترین نکات ترافیکی در تهران است که خانواده‌ها هم در نهادینه‌کردن آن نقش دارند تا میزان مرگ و میر در اثر تصادف کاهش پیدا کند.
بیشتر بخوانید: آشنایی با وظایف و مأموریت‌های کلی پلیس راهنمایی و رانندگی
کد خبر 834208 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها موتور و موتور سوار پلیس راهور - شهر تهران شهر مدیریت شهری حمل و نقل شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: موتور و موتور سوار پلیس راهور شهر تهران شهر مدیریت شهری حمل و نقل شهری کلاه ایمنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۱۱۶۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دو تصادف فوتی در دو نقطه از شهر تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در ساعت ۲۳:۴۰ شب گذشته در محدوده شمال به جنوب فداییان قبل از مالک اشتر یک دستگاه سواری پراید در حال حرکت بوده که در یک کورس ناگهانی با راکب موتورسیکلت ناگهان موتور با با قسمت عقب اتوبوس در حال حرکت، برخورد کرده که متأسفانه موجب فوت راننده موتورسیکلت می‌شود.
وی ادامه داد: برابر اعلام شاهدین عینی در صحنه حادثه راننده پراید به جای اینکه به کمک هموطن خود یعنی راکب موتورسیکلت بشتابد صحنه را ترک کرده و از محل متواری شده است.
سرهنگ کشیر گفت: همچنین در ساعت ۲۳:۵۰ شب گذشته نیز در مسیر جنوب به شمال بزرگراه یادگار امام"ره" قبل از آزادی یک دستگاه خودرو متواری با عابر مذکر حدوداَ ۳۵ ساله برخورد که عابر در دم فوت می‌کند.
سرهنگ کشیر افزود: در حادثه اول تیم‌های منطقه ۲۰ و در حادثه دوم تیم‌های منطقه ۱۰ پلیس راهور تهران بزرگ در محل حضور یافتند و ضمن ایمن سازی محل نسبت به بررسی علل و عوامل این حادثه پرداختند.
وی در خصوص مجازات فرار از صحنه حادثه ماده ۷۱۹ قانون مجازات اسلامی گفت: هر گاه مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته و راننده با وجود امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی و یا استمداد از مأمورین انتظامی از این کار خودداری کند و یا به منظور فرار از تعقیب، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند حسب مورد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور در مواد ۷۱۴ و ۷۱۵ و ۷۱۶ این قانون محکوم خواهد شد و دادگاه نمی‌تواند در مورد این ماده تخفیف قائل شود.
وی همچنین از رانندگان خواست در صورت بروز هرگونه تصادف اعم از خسارتی و جرحی و فوتی در سطح معابر ضمن حفظ خونسردی خود ابتدا و قبل از هرگونه اقدامی با مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ تماس حاصل کرده و پلیس را در جریان تصادف قرار دهند.
سرهنگ کشیر گفت: اگر این رانندگان کمی صبر داشتند و به قوانین احترام و با اورژانسی و مراکز امدادی تماس می‌گرفت شاید، شاید و شاید الان راکب موتورسیکلت و عابر پیاده زنده به بیمارستان می‌رسید و سال‌های سال در کنار خانواده‌اش به زندگی ادامه می‌دادند.
کد خبر 6089696
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»